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[发明专利]液压制动机构-CN201310068273.5有效
发明人： C·E·邓拉普;P·福尔斯坦 -专利权人：什拉姆有限责任公司
申请日： 2013-01-15 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： B62M25/04 文献下载
摘要：本发明涉及液压制动机构。描述了包括外壳的液压制动机构。主缸组件布置于外壳中，并且主缸组件包括流体腔室。流体腔室包括具有第一直径的第一腔室部与具有第二直径的第二腔室部，其中，第一直径大于第二直径。液压制动机构包括具有布置于流体腔室中的活塞的活塞组件。第一密封件配置成在第一腔室部与活塞之间密封地接合，第二密封件配置成在第二腔室部与活塞之间密封地接合。液压制动机构包括从过渡区域或临近过渡区域从所述流体腔室延伸的出口端口。
液压制动机构

[发明专利]液压制动机构-CN201610290776.0有效
发明人： C·E·邓拉普;P·福尔斯坦 -专利权人：什拉姆有限责任公司
申请日： 2013-01-15 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B62L3/02 文献下载
摘要：本发明涉及液压制动机构。描述了包括外壳的液压制动机构。主缸组件布置于外壳中，并且主缸组件包括流体腔室。流体腔室包括具有第一直径的第一腔室部与具有第二直径的第二腔室部，其中，第一直径大于第二直径。液压制动机构包括具有布置于流体腔室中的活塞的活塞组件。第一密封件配置成在第一腔室部与活塞之间密封地接合，第二密封件配置成在第二腔室部与活塞之间密封地接合。液压制动机构包括从过渡区域或临近过渡区域从所述流体腔室延伸的出口端口。
液压制动机构

[发明专利]液压制动机构-CN201210531126.2无效
发明人：江伟 -专利权人：重庆舰帏机械有限公司
申请日： 2012-12-11 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： F16D51/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压制动机构，包括静止轴、与静止轴固联的由弹性材料制成的弹性腔体、与弹性腔体连接的静止圆筒和与静止圆筒之间存在间隙的回转圆筒，弹性腔体与静止圆筒之间还设有弹性板；弹性腔体与外界通过通道接通本发明结构简单，操作时，只需对弹性腔体内的压缩空气或者油进行注入和输出即可实现制动和松开，操作方便。
液压制动机构

[实用新型]液压制动机构-CN201220679633.6有效
发明人：江伟 -专利权人：重庆舰帏机械有限公司
申请日： 2012-12-11 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： F16D51/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压制动机构，包括静止轴、与静止轴固联的由弹性材料制成的弹性腔体、与弹性腔体连接的静止圆筒和与静止圆筒之间存在间隙的回转圆筒，弹性腔体与静止圆筒之间还设有弹性板；弹性腔体与外界通过通道接通本实用新型结构简单，操作时，只需对弹性腔体内的压缩空气或者油进行注入和输出即可实现制动和松开，操作方便。
液压制动机构

[实用新型]液压制动机构-CN202122854028.X有效
发明人：林彦宏 -专利权人：良豪科技（惠州）有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B62L3/02 文献下载
摘要：本申请提供一种液压制动机构，其是于一液泵基体上枢设有一可选择性扳压的刹车把手，且该刹车把手与该液泵基体间设有一驻车切换组件，该驻车切换组件于该刹车把手上形成有一滑动贯孔，而该滑动贯孔内设有一可于一驻车位置及一解除位置间滑移的限制杆
液压制动机构

[发明专利]一种高性能液电混合一体式制动钳总成-CN202310488539.5在审
发明人：刘学轮;郭皆武;朱家伟 -专利权人：安徽博行机械有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本发明涉及汽车制动系统领域，且公开了一种高性能液电混合一体式制动钳总成，包括液压制动机构和EPB制动系统，EPB制动系统位于液压制动机构上，液压制动机构包括液压制动钳体，液压制动钳体的内侧设置有制动腔体，制动腔体的内侧设置有刹车盘机构，液压制动钳体的内部设置有液压机构，液压制动钳体设置有用于输送制动液的输油管路机构，EPB制动系统包括与EPB主缸，EPB主缸固定在液压制动钳体的外侧，EPB主缸上固定安装有EPB连接块，EPB连接块与液压制动钳体连接，EPB主缸远离EPB连接块的一端固定安装有连接法兰，连接法兰远离EPB主缸的一侧固定安装有EPB电机。可以实现提高行车制动性能，制动系统轻量化，产品工艺简单化，降低产品成本，使得EPB电机通用化。
一种性能混合体式制动总成

[实用新型]一种液压控制式起吊装置-CN201922174989.9有效
发明人：王磊;李美钗;王练;潘文兵 -专利权人：上海波赫驱动系统有限公司
申请日： 2019-12-07 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： B66D5/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压控制式起吊装置，包括起吊机构、液压驱动机构、液压制动机构和减速机构，减速机构固定安装在起吊机构的左侧壁上，起吊机构的右侧外壁与液压制动机构固定连接，液压驱动机构与液压制动机构相接，将液压驱动机构和液压制动机构安装在起吊机构的同一侧，使得起吊机构位于整个装置的中央部分，重量分布更均匀，链条运行更平稳，液压驱动机构与液压制动机构之间的距离大大缩短，有效减少液压油管的长度，降低油路损耗，降低维护成本，通过堵头向减速机构的内部加油，减少减速机构内部齿轮啮合件在运动过程中产生的热量，延长装置的使用寿命，O型圈和密封圈的设置有效避免漏油，实用性更佳。
一种液压控制起吊装置

[发明专利]一种气助力液压制动系统及新能源汽车-CN201911419537.0在审
发明人：李同占;巨建辉;封万程;冷彪;刘永传;李林儒 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，公开了一种气助力液压制动系统及新能源汽车，气助力液压制动系统包括液压制动装置、气助力装置、电机制动装置和电控装置。液压制动装置包括前轴制动机构和后轴制动机构；气助力装置通过气压管路分别与前轴制动机构和后轴制动机构连通，进而分别为前轴制动机构和后轴制动机构的液压制动提供气压驱动力；电机制动装置用于电机制动汽车；电控装置分别与气助力装置及电机制动装置电连接，进而够调控气助力装置分别作用于前轴制动机构和后轴制动机构的气压驱动力，且还能够调控电机制动装置的制动力。其优点为：能协同控制气助力装置及电机制动装置实现汽车制动，提高能量回收效率和续航里程，适用于3.5吨以上的新能源汽车。
一种助力液压制动系统新能源汽车

[发明专利]一种舰载飞机降落辅助装置-CN201310055880.8无效
发明人：李道雨;吴国华 -专利权人：上海市南洋模范中学
申请日： 2013-02-21 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： B64F1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种舰载飞机降落辅助装置，所述舰载飞机降落辅助装置包括阻拦索、左导向轮和右导向轮，阻拦索两端分别绕过左导向轮和右导向轮连接左液压制动机构和右液压制动机构，其特征在于，在舰载飞机跑道的两侧设置有平行的滑槽，滑槽内设置可以沿滑槽滑动的扣片，阻拦索穿过扣片，跑道下方设置与扣片固定连接的支架，支架与中间液压制动机构刚性连接，所述左液压制动机构、右液压制动机构和中间液压制动机构由PLC系统控制。
一种舰载飞机降落辅助装置

[实用新型]可升降式液压制动翻转装置-CN201920003787.5有效
发明人：罗良文;李健;裴鸿领;米佳佳;史庆楠;许世闯;宫兴斌 -专利权人：辽宁瀚海工业机电设备有限公司
申请日： 2019-01-02 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B65G47/248 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可升降式液压制动翻转装置，包括车架、传动机构、升降机构、液压制动机构、翻转机构，所述车架上设有传动机构，所述传动机构一侧设有升降机构，所述升降机构一侧设有液压制动机构，所述液压制动机构一侧设有翻转机构，所述传动机构与所述升降机构连接，所述升降机构与所述液压制动机构连接，所述液压制动机构与所述翻转机构连接，本实用新型的有益效果在于：采用集成化机构设计，即将传统的旋转、升降功能设备集成为一体，实现了轻量化轻量化设计
液压制动机构升降机构翻转机构本实用新型集成化轻量化车架全方位装配翻转装置机构设计节能环保节省空间精密设备可升降式升降功能液压制动作业效率传统的动力源噪音

[发明专利]电动汽车电制动与液压制动协调控制系统-CN201410843865.4在审
发明人：朱海燕 -专利权人：朱海燕
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车电制动与液压制动协调控制系统，本控制系统包括：液压制动机构，以及与该液压制动机构相配合的制动协调组件；当刹车时，所述制动协调组件适于产生与液压制动机构中活塞的运动方向相反的作用力，同时将车轮驱动电机制动产生的电能进行存储；本发明是利用刹车时车轮驱动电机M的反向制动力与液压制动力相协调，减小液压制动压力；同时给蓄电池E充电。本发明采用机械结构实现电机制动力与液压制动力在一定范围内连续地、实时地进行协调配合调节，结构相对简单、成本大幅降低而且工作可靠性显著提高。
电动汽车制动液压协调控制系统

[发明专利]液压制动装置以及具有该液压制动装置的电梯设备-CN200810183911.7有效
发明人：伊藤正信;小野哲志;近藤秀树 -专利权人：株式会社日立制作所;水户工程服务有限公司
申请日： 2008-12-09 - 公布日： 2009-06-17 - 主分类号： B66D5/26 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种液压制动装置以及具有该液压制动装置的电梯设备，在该液压制动装置中，不仅将液压产生装置与卷扬机分别构成，而且缩小了液压产生装置本身的结构，所以液压制动装置能够方便地设置在有限的空间内该液压制动装置具有将制动片按压在被制动体上以施加制动的制动弹簧以及通过液压来解除由该制动弹簧施加的制动状态的制动解除装置，在该液压制动装置中，所述制动解除装置被构成为具有磁驱动机构和液体压缩机构以及制动片分离机构，其通过所述磁驱动机构对所述液体压缩机构的一部分进行线性驱动，由此将压缩液体输送到所述制动片分离机构，使得所述制动片离开所述被制动体。
液压制动装置以及具有电梯设备

[发明专利]一种电子液压制动机构、系统以及电子液压制动控制方法-CN202210713330.X有效
发明人：施国标;孙惠春;韩冲;王军;刘鑫旺;曹景昭;王文伟 -专利权人：北京理工大学深圳汽车研究院（电动车辆国家工程实验室深圳研究院）
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60T13/66 文献下载
摘要：本发明涉及车辆制动技术领域，具体涉及一种电子液压制动机构、系统以及电子液压制动控制方法。本方案的电子液压制动机构通过控制单元控制液压泵和蓄能器共同为制动组件提供压力源，并且将高压蓄能器并联在主油路上，用来快速消除活塞空行程和制动间隙，然后通过液压泵工作进行增压，并通过调节增压阀和减压阀来控制制动力的变化，实现对车辆的制动功能，通过采用本方案的电子液压制动机构，占用空间小，响应速度快，可靠性强，有效解决了现有技术中的液压制动系统结构复杂、可靠性较低的问题。
一种电子液压制动机构系统以及控制方法

[实用新型]一种轻型运动飞机的液控制动装置-CN201920474495.X有效
发明人：彭进业 -专利权人：珠海市海卫科技有限公司
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B64C25/44 文献下载
摘要：本实用新型公开并提供了一种制动效果好、操作灵活和提高制动时飞机平稳性的轻型运动飞机的液控制动装置，所述一种轻型运动飞机的液控制动装置包括液压制动机构和着陆轮机构，所述液压制动机构和所述着陆轮机构通过液压胶管连接；所述液压制动机构包括制动机架、脚踏制动组和刹车阀门，所述着陆轮机构包括机组轮、机组连接架和刹车盘，本实用新型应用于飞机制动技术领域。
一种轻型运动飞机控制装置

[发明专利]一种可自动回位的液压盘式制动器及使用方法-CN202210974087.7有效
发明人：罗燕钧;董剑波 -专利权人：浙江博隆汽车零部件有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F16D65/095 文献下载
摘要：本发明公开了一种可自动回位的液压盘式制动器，包括固定安装架，空腔，所述空腔开设于所述空腔的顶面内部；固定导向轴，所述固定导向轴的左右两端分别与所述固定安装架的左右内壁面固定连接；液压制动机构，所述液压制动机构设置于所述固定安装架的内壁面；自动回位机构，所述自动回位机构与所述液压制动机构相连接；推动机构，所述推动机构与所述液压制动机构相连接。该可自动回位的液压盘式制动器能便于在解除制动时制动摩擦片可快速有效地自动回位，避免车辆起步行驶时受到制动阻力，避免造成额外的能源消耗，同时可始终保持制动摩擦片与制动盘处于安全有效的距离范围，保障有效制动
一种自动液压制动器使用方法

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